Автомобильная рация OPTIM VIKING, 12/24В, 27 МГц в Казани по лучшей цене

Автомобильная рация OPTIM VIKING — обновлённая версия AM/FM, 40 каналов, 12/24 В

OPTIM VIKING в обновлённой версии — это младшая модель линейки Си‑Би радиостанций OPTIM, которая получила поддержку частотной модуляции FM. Раньше рация работала только в AM, теперь доступны оба вида модуляции — это расширяет совместимость и улучшает качество связи при работе с корреспондентами, использующими FM. Модель сохраняет главные достоинства, за которые её ценят: минимум настроек, быстрый доступ к каналу дальнобойщиков одной кнопкой, классическую компоновку и универсальное питание 12/24 В. Компактный корпус (115 × 38 × 140 мм, 600 г) легко размещается в кабине любого автомобиля — от легковушки до магистрального тягача. 

Технические характеристики

• Диапазон частот 26,965–27,405 МГц (сетка D, 40 каналов)
• Модуляция AM (A3E) / FM (F3E)
• Выходная мощность 4 Вт
• Питание 10,5–30 В постоянного тока (12/24 В)
• Потребляемый ток не более 3 А (при передаче)
• Чувствительность приёмника AM — 0,5 мкВ (при С/Ш 10 дБ)
• Выходная мощность НЧ 3 Вт
• Избирательность по зеркальному каналу 60 дБ
• Нестабильность частоты 0,005 %
• Импеданс антенны 50 Ом (разъём SO‑239)
• Габариты 115 × 38 × 140 мм
• Вес 0,6 кг
• Рабочая температура от −20 до +50 °C

Основной функционал

1. AM/FM — два вида модуляции. Главное изменение в обновлённой версии — добавление частотной модуляции FM. AM остаётся основным стандартом дорожного радиообмена в России: именно в AM работают дальнобойщики на 15‑м канале. FM даёт более чистый звук при ближней связи и используется в странах, где FM — основной стандарт CB. Переключение модуляции — одной кнопкой на передней панели. 
2. Два типа шумоподавления. Классический пороговый шумоподавитель SQ с плавной регулировкой: вращением регулятора выбирается порог, при котором шум эфира исчезает, но слабые сигналы проходят. Автоматический спектральный шумоподавитель ASQ открывает канал по появлению голоса и не требует подстройки при движении по маршруту. Чувствительность ASQ настраивается в пяти уровнях — удержанием кнопки ASQ в течение 2 секунд. При включении ASQ пороговый SQ автоматически отключается. 
3. Быстрый переход на 15‑й канал одной кнопкой. Клавиша 15D на тангенте мгновенно переключает рацию на 15‑й канал сетки D с амплитудной модуляцией — это канал дальнобойщиков в России (27,135 МГц). Не нужно листать каналы и проверять настройки: одно нажатие — и вы в эфире дорожного радиообмена. 
4. Переключение «Россия / Европа» (нули / пятёрки). Клавиша −5K с индикатором переключает частотный стандарт. В России используется европейский стандарт (частоты заканчиваются на «5»), в ряде стран Восточной Европы — «польский» стандарт (нули, частоты заканчиваются на «0»). Переключение одной кнопкой — удобно при международных рейсах. 
5. Управление с тангенты. Кнопки переключения каналов «вверх/вниз» и клавиша быстрого перехода на 15‑й канал вынесены на тангенту — можно менять каналы, не снимая рук с руля. Клавиша PTT (приём/передача) также на тангенте. 
6. Большой контрастный дисплей и ночная подсветка. На дисплей выводится номер канала. Отдельные светодиодные индикаторы показывают режим приёма/передачи, включение ASQ и текущий частотный стандарт. Все кнопки и регуляторы имеют яркую подсветку — управление комфортно и в тёмное время суток. 
7. Защита от переполюсовки питания. При неправильном подключении («плюс» на «минус») рация не выйдет из строя — встроенная защита блокирует ток. Это особенно актуально при установке на спецтехнику и в грузовики, где бортовая сеть может иметь нестандартную распиновку. 
8. Разъём внешнего громкоговорителя. На задней панели корпуса — гнездо для подключения внешнего динамика, который можно разместить в любом удобном месте кабины. Громкость встроенного НЧ‑усилителя — 3 Вт, достаточно для уверенной слышимости в шумной кабине грузовика. 
9. Ограничение времени передачи (TOT). Защищает передатчик от перегрева при случайном нажатии клавиши PTT. Если удерживать тангенту слишком долго, рация автоматически прекратит передачу и вернётся в режим приёма. 

Быстрая настройка на канал дальнобойщиков (15‑й канал, 27,135 МГц)

Канал дальнобойщиков в России — 15‑й канал, частота 27,135 МГц, амплитудная модуляция AM. Настройка OPTIM VIKING занимает несколько секунд:

1. Подключите антенну до включения рации. Без антенны включать передачу нельзя — это может повредить выходные транзисторы.
2. Включите рацию регулятором VOL на передней панели.
3. Нажмите кнопку 15D на тангенте. Рация мгновенно переключится на 15‑й канал с амплитудной модуляцией AM. На дисплее отобразится «15».
4. Проверьте частотный стандарт. Убедитесь, что включён европейский стандарт («пятёрки») — индикатор −5K не горит. Если горит — нажмите клавишу −5K для переключения.
5. Включите ASQ — нажмите клавишу ASQ, индикатор загорится. Автоматический шумоподавитель открывает канал по появлению голоса и не требует подстройки в пути.
6. При необходимости настройте чувствительность ASQ — удерживайте клавишу ASQ 2 секунды, на дисплее появится уровень от 1 до 5. Кнопками «вверх/вниз» выберите подходящий уровень. Выход из настройки — автоматически через 5 секунд.
7. Проверьте антенну. Убедитесь, что антенна рассчитана на 27 МГц и имеет КСВ в пределах 1,0–1,5 — от этого напрямую зависит дальность связи.

При мощности 4 Вт и правильно настроенной антенне дальность связи на открытой трассе может достигать 8–10 км. В городе — 2–5 км в зависимости от застройки и уровня помех. 

Для кого подходит OPTIM VIKING

• Начинающим водителям и тем, кто впервые покупает рацию. Минимум функций, понятное управление, нет лишних настроек — порог входа ниже, чем у любой другой модели OPTIM.
• Дальнобойщикам и водителям грузовиков. Питание 12/24 В без преобразователя, быстрый доступ к 15‑му каналу, переключение «нули / пятёрки» для международных рейсов, громкий динамик 3 Вт для шумной кабины.
• Такси и курьерским службам. Компактный корпус, питание от прикуривателя, простое управление с тангенты. Рация не отвлекает от дороги.
• Автопутешественникам. Связь в диапазоне 27 МГц без лицензии, быстрый выход на канал дальнобойщиков для информации о дороге, пробках и постах ДПС. FM‑модуляция расширяет совместимость при поездках за рубеж. 

Комплектация

Радиостанция OPTIM VIKING, тангента с кабелем и разъёмом, кронштейн крепления радиостанции, кронштейн крепления тангенты, набор крепёжных винтов, запасной предохранитель, инструкция по эксплуатации. 

Почему OPTIM VIKING с AM/FM — это разумный выбор для базовой CB‑связи

Обновлённая версия OPTIM VIKING сохраняет всё, что делало модель популярной — простоту, надёжность и доступность, — и добавляет поддержку FM‑модуляции. Теперь рация совместима не только с российским дорожным радиообменом в AM, но и с корреспондентами, использующими FM. 40 каналов стандартной сетки D закрывают все основные потребности. Два типа шумоподавления — ручной пороговый SQ и автоматический спектральный ASQ — дают выбор между точной настройкой и комфортом в пути. Быстрый переход на 15‑й канал одной кнопкой экономит время, а питание 12/24 В с защитой от переполюсовки — универсальность и безопасность. Если нужна простая, недорогая и надёжная рация «включил и поехал» с поддержкой AM/FM — OPTIM VIKING справится без лишних вопросов.